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_豪华车领涨1月车市 份额竞争白热化

2017-11-20 05:38

每日经济新闻记者刘旭发自北京

1~2月,豪华车市场的高速增长引领中国车市“高开”,从企业发布的销售数据来看,豪华车企业普遍维持近两成以上的销量增长。

“豪华车市场前两个月的高增长,是由多种因素共同决定的。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示,2013年前10个月,豪车企业压力普遍偏大,从去年年底开始,销量才得以回暖。今年年初的增长是这一趋势的延续。今年1月,中国已经成为众多豪华车企业的最大单一市场,由此企业针对这一市场进行了更大规模的投入。

“豪华车市场不太可能出现此前的高速增长,但是与去年相比将回暖”,北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示,2014年豪华车市场增速预期约为市场整体增速的2倍。

1月销量增速超预期

“1月,奥迪销量保持了一贯水平,增速令人满意。”奥迪相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。据了解,1月之后,奥迪上调了今年内部销量预期,达到58.5万辆。

以ABB(奥迪、宝马、奔驰)为代表的豪华车第一阵营,在现有体量下都取得了快速增长。数据显示,1月,奥迪在华销量为4.42万辆,同比增速18.2%;宝马集团在大陆市场销量达到3.71万辆,同比增长22.2%。

奔驰的增长更为惊人,今年1月,奔驰品牌在中国市场交付了2.42万辆,同比增长44.9%。来自奔驰的分析认为,在中国投产的长轴距奔驰E级车需求旺盛。

“奔驰经过两年调整,在中国市场的后发实力不容小觑。”罗磊向记者表示。

来自全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)的数据显示,北京奔驰E级车今年1月销量达到4977辆,同比增加108.2%。北京奔驰预期,今年E级车的销量增幅将明显增加。

相比第一阵营,第二阵营的销量增幅更为明显。

捷豹路虎是其中代表。数据显示,捷豹路虎1月在华总销量为1.17万辆,同比攀升38.9%。其中,捷豹品牌在华销量同比暴涨65%,而路虎品牌在华销量同比增长33%。

2012年开始,中国就跃居成为捷豹路虎销量最高的单一市场。2013年,捷豹路虎累计在华销量达到9.52万辆,同比提升29.8%。今年1月,捷豹路虎在华销量占据全球销量的29.96%,比例创下新高。

1月,沃尔沃在华销量5810辆,同比增长21.6%,中国已成为沃尔沃全球最大单一市场。来自沃尔沃的分析认为,在中国市场发布的长轴距S60轿车需求旺盛,另外XC60跨界SUV和V40紧凑型旅行车在中国市场走俏,推动销量攀升。

此外,凯迪拉克、保时捷等品牌1月销量表现也令人惊艳。

与经销商清库存有关

迟亦枫向《每日经济新闻》记者表示,豪华车市场的增长与中国整体经济环境相关,按此趋势,豪华车市场今年的市场表现将优于去年。

从战略布局、营销投入、渠道管理和人员调整都可以看出,豪华车企业“押宝”中国市场已经成为常态。

不过,在经销商层面,豪华车市场1月出现“反常”。罗磊告诉记者,无论是奥迪、宝马还是其他品牌,1月让利幅度都超过往年。

来自乘联会数据显示,1月,奥迪A6L销量达到1.92万辆,同比增长15.2%;宝马5系Li销量达到1.23万辆,同比增长27.6%。迟亦枫表示,销量的大幅增长与经销商大量清库存有关。

在这种情况下,即便豪华车市场的回暖可以预期,但是销量增长或许并不能带来利润的大幅增长。

迟亦枫向《每日经济新闻》记者表示,由于市场竞争更加激烈,豪华车经销商将面临资金紧张、利润下滑等更加严峻的市场环境。

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发布时间:2017-11-20 05:38

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